직무 · 모든 회사 / 모든 직무
Q. 기아 생관및공기 직무 간 차이가 궁금합니다.
이번 기아 공고에서 생관및공기 직무 중 하나를 넣으려고 하는데 광명,광주,화성,파워트레인 네 직무 간의 차이가 어느 정도인지 궁금합니다. to 및 경쟁률 워라밸 우대스펙(선호하는 경험이 다른 부분이 있는지) 다양한 부분을 고려해 공고를 쓰고 싶어 아시는 사항이 있다면 차이를 듣고 싶습니다.
2026.04.03
답변 2
채택스포스코코부사장 ∙ 채택률 74%안녕하세요. 멘티님. 반갑습니다. 기아의 생관 직무와 공기 직무는 주로 담당하는 업무와 관련된 부서에 따라 구분됩니다. 광명은 판금 및 도장 공정 관리를 담당하고 화성은 조립 라인 운영, 광주는 품질 관리를 중심으로 하며, 파워트레인은 엔진 및 드라이브 시스템 관련 업무를 수행합니다. 각 지역별로 요구되는 기술이나 인사이트가 다르니 지원하기 전에 확실한 이해가 필요합니다. 워라밸 측면에서는 각 직무의 특성에 따라 사정이 조금씩 다릅니다. 예를 들어 조립 라인은 연속적인 공정 특성상 잦은 야근이 있을 수 있지만 품질 관리나 설계 부서는 상대적으로 더 유연할 수 있습니다. 경쟁률 또한 부서마다 차이가 크며 특정 기술이나 경험을 가진 인재에 대한 수요가 높을 경우 경쟁이 치열해지는 경향이 있습니다. 우대 스펙으로는 각 직무에 맞는 실무 경험이나 관련 자격증이 중요할 수 있습니다. 예를 들어 파워트레인 직무는 엔진 관련 전공이나 경험이 큰 장점으로 작용하니 이 점을 충분히 고려하시면 좋을 것 같습니다. 모쪼록 도움이 되셨다면 채택부탁드립니다. 감사합니다.
- 멘멘토 호날도KT코전무 ∙ 채택률 58%
● 채택 부탁드립니다 ● 생관과 공기는 방향 자체가 다릅니다. 생관은 생산 계획과 공정 운영 최적화 중심이라 데이터 기반 문제 해결 경험이 중요하고, 공기는 설비 유지보수와 트러블 대응 중심이라 현장 경험과 기계 전기 이해도가 핵심입니다. 광명 광주 화성은 완성차 공장이라 생산 라인 중심 경험이 중요하고 파워트레인은 엔진과 모터 부품 공정 이해가 중요합니다. 경쟁률은 완성차 공장이 더 높은 편이며 공기는 현장 적응력과 설비 경험을 많이 봅니다. 본인 경험이 데이터와 분석 쪽이면 생관, 장비와 설비 쪽이면 공기가 더 유리합니다.
함께 읽은 질문
Q. 성적 오기입 문의입니다.
대기업 생산직 면접 대기중입니다. 저는 전문학사->(편입)학사-대학원 재학 중입니다. 출력 서류를 확인해보니 전문학사 학점이 0.2점을 높게 기입했는데, 문제가 될것같아 걱정입니다. 소명할 수 있는 방법이 있는지 문의드립니다.
Q. 현대차 생산공정 관련 질문
면접준비중인데, 궁금한점이 있습니다. 완성차는 프레스에서 철판을 차종별 형상으로 찍고 → 차체에서 용접, 조립으로 골격을 형성 → 도장에서 방청 및 색상 마감 → 의장에서 전장과 내장 부품을 붙여 마무리되는 것으로 알고있습니다. 1. 피지컬 ai, 인공지능 등.. 시대가 변하면서 내연기관 → 하이브리드 / 전기차 수요가 증가하고 있는 것으로 알고있는데, 이렇게 전기차 시장으로 변화하는 시점에서 프레스, 차체, 도장, 의장 중 더욱 중요성이 커진 공정이 있나요? 2. 기존 컨베이어 방식에서 셀 형식 공장, 자동화 공장 등.. 자동차 산업도 인간 → 로봇으로 점차적으로 대체될 것이라고 생각하는데.. 위 공정들 중 가장 대체되기 힘든 공정은 어떤 공정이 있나요..?
Q. 시험 점수
중간/기말 반영 비율이 같다는 하에 중간고사에서 C+ 성적인 사람이 기말고사에서 잘해서 A0~A+ 성적 받는 경우가 진짜 있나요?... 정말 막막하네요 학점 올려야 하는데 맘처럼 안 되네요.. 공부 방법도 모르겠고 이젠 될대로 돼라 식입니다 낮은 학점에 너무 스트레스 받아서 우울증까지 왔네요 참고로 저희 학교는 최대 상위 40프로까지가 A, 70프로까지가 B, 그 이하는 C 이하입니다
궁금증이 남았나요?
빠르게 질문하세요.